养车是一门学问，有的老司机开了10年车还是好好的，但是有的人的车开了几年之后就要快报废了。其实，这是因为车主们在修车时的不恰当操作。老司机提醒：这4个地方要经常清洗，否则等着拉去汽修厂大修吧。

定期清理发动机积碳

发动机是汽车的心脏，五征原厂配件，也是汽车的动力来源。一般家庭买了车，大多数时间只会在市区行驶，市区也是有限速的，一般不超过60公里每小时。这样汽车的转速经常处于非常低的一个状态，那么就不可避免的产生积碳了。

老司机经常会去跑一趟高速，拉高转速以清理积碳，但是这种方法对于比较顽固的积碳是没有作用的。建议大家还是要去专门的汽修店进行清理，大概两年一次就可以了。

五征集团线上销售原厂配件，主要有奥驰原厂配件、奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜、缔途原厂配件、缔途车门、缔途保险杠、缔途前大灯、缔途前围、缔途中网、缔途后视镜、五征原厂配件、五征大灯、五征保险杠、五征车门、五征驾驶室以及全车配件。

常见的五征农用车驾驶错误使用及特殊路面驾驶你是否都触碰了呢？

一、猛踩油门、猛松开油门

      驾驶车辆的过程中应请踩慢抬油门，如果我们猛踩油门驾驶不当时，会导致柴油燃烧过快产生积碳，五征原厂配件采购，也会加速有关零件的磨损。猛抬油门踏板时，怠速运转的柴油消耗农用车的惯性，造成柴油浪费。

二、方向盘回向松手

      有些车辆驾驶员在驾驶车辆的过程中，在机车转向后，将手离开方向盘。

三、上坡驾驶

      农用车辆驾驶直线行驶上坡时，没有及时换入低速挡位，造成车辆发动机超负荷运转。为了防止车辆熄火。驾驶农用机动车我们应为了安全合理驾驶、合理使用。

     五征三轮车原厂配件产品设计方面首先考虑到用户实际需求，并引入人体工程学原理，做到安全、美观、耐用；车架设计采用了建筑领域坚固的桁架式结构，实现轻量化，五征原厂配件电话，与传统的方管、槽钢车架相比，承载能力大幅提升。

     全新驾驶室悬架系统，让五征三轮车减震效果提升65%；前悬臂采用大尺寸钢件和横置板簧组合，实现与转向系统分离，承载力更强，五征原厂配件销售，减震效果明显，同时显著提高操控性、舒适性；根据人体工程学设计的可调座椅有助于缓解司机疲劳；方向盘采用国内首创的上下可调机构，20度范围内可以任意位置停靠；星系照明系统，光谱LED技术相比竞品传统大灯射程更远更明亮；全地形操控系统（ATC）及前防撞梁设计，充分保证驾乘人员安全；前舱机盖可开启，扩容整车储物空间，还方便维修。